Spring Extreme, l'auto elettrica con un nuovo motore più performante

Spring Extreme ELECTRIC 65 è destinata ai clienti alla ricerca di maggiori prestazioni, piacere di guida e versatilità. Offre più potenza (65 cv/48 kW) e una coppia trasmessa alle ruote superiore, con maggiore dinamicità nei regimi di partenza in città e di immissione nelle strade a percorrenza veloce. Il nuovo motore ELECTRIC 65 si contraddistingue, in particolare, per il maggior regime di rotazione, 14.700 giri/minuto, contro 8.500 giri/minuto per l’ELECTRIC 45, tutto a vantaggio della potenza. La nuova definizione tecnica del riduttore, dove il rapporto di riduzione passa da 7,162 a 12,057, aumenta la coppia effettivamente trasmessa alle ruote motrici. In città, Spring Extreme ELECTRIC 65 accelera da 0 a 50 km/h in 3,9 secondi, ossia 1,9 secondi di meno rispetto a Spring ELECTRIC 45. Su strada, il tempo di ripresa necessario per passare da 80 a 120 km/h è quasi dimezzato (13,5 secondi contro 26 secondi). Spring Extreme ELECTRIC 65 offre un’autonomia di 220 km in ciclo misto WLTP e 305 km in ciclo WLTP City.

Oltre ad un prezzo di acquisto competitivo, Spring, offre un'autonomia di tutto rispetto, con i suoi 230 km in ciclo WLTP e 305 km in ciclo WLTP City: un margine di sicurezza più che sufficiente per gli spostamenti quotidiani. Per chi, ad esempio, percorre 50/80 km al giorno nel percorso casa-lavoro, per accompagnare i figli a scuola e per altri spostamenti in città, sono sufficienti due o tre ricariche a settimana. La semplicità di ricarica è un altro punto forte di Spring. Per chi, ad esempio, abita in una villetta con garage dotato di una semplice presa da 220 V, sarà sufficiente collegare l’auto al rientro a casa la sera per ritrovarla ricaricata al 100% la mattina dopo, senza costose installazioni ad hoc. Il tutto per un budget inferiore rispetto al costo di utilizzo di un veicolo termico per lo stesso uso.

Con una potenza di 33 kW, 44 CV, e una coppia di 125 Nm, il motore di Spring offre tutta la necessaria versatilità in città, ma anche sulle strade a scorrimento veloce ed extraurbane. Su Spring si ritrova inotre un po’ di carattere da SUV e spirito avventuriero: questo vale per il look, ma anche e soprattutto per i vantaggi che offre nei percorsi più difficili, strade di campagna e sentieri dove ci si può avventurare senza preoccuparsi grazie alla grande altezza libera dal suolo. Ulteriore vantaggio, non meno importante, è la compattezza di Spring che, pur consentendo una grande agilità in città grazie a un raggio di sterzata ridotto, offre un’abitabilità da record per la categoria, consentendo di viaggiare comodamente in quattro persone, con un bagagliaio generoso, molti equipaggiamenti tra cui climatizzatore, alzacristalli elettrici e limitatore di velocità.