il più efficiente in città
motore hybrid 155
motore da
155 cv
full hybrid
fino a
40 %
di riduzione dei consumi di carburanteSecondo il protocollo WLTP, ciclo urbano.
da
96 g/km
emissioni di CO₂Secondo il protocollo WLTP, ciclo combinato. Dati in corso di omologazione.
fino al
80 %
del tempo di guida in città in modalità elettricaStudio Dacia condotto in ambiente urbano. Test basati sulla fase “Low” del ciclo WLTC. Percentuale del tempo di percorrenza in modalità elettrica, variabile in funzione delle condizioni di guida.
Sandero Streetway hybrid 155
comfort e versatilità
La motorizzazione hybrid 155 combina prestazioni, semplicità di utilizzo e piacere di guida. Associa un motore termico 1.8 L, due motori elettrici e una trasmissione automatica, per una potenza combinata di 155 CV.
Consente di guidare l'80% del tempo di percorrenza in città in elettrico* e di ottenere un risparmio di carburante fino al 40% rispetto a un motore termico equivalente. La batteria si ricarica automaticamente durante le fasi di frenata e decelerazione.
* Studio interno Dacia condotto in ambiente urbano. Test interni basati sulla fase “Low” del ciclo WLTC. Percentuale del tempo di percorrenza in modalità elettrica variabile in funzione delle effettive condizioni di guida.
Motore bifuel benzina/GPL Eco-G 120
motore
120 CV
Eco-G
risparmia fino a
40 €
ogni volta che fai il pienoconsiderando il prezzo medio del GPL in Italia a maggio 2026 0,82€/l contro 1,95€/l della benzina (Fonte MASE) a parità di capacità del serbatoio (50l).
a partire da
110 g/km
di emissioni di CO₂secondo il protocollo WLTP in ciclo combinato, può variare a seconda della versione
fino a
80 %
di autonomia supplementare rispetto a un motore termico convenzionale
il motore Eco-G 120: benzina e GPL
Il motore Eco-G 120 a 3 cilindri è una motorizzazione a doppia alimentazione benzina/GPL che offre una soluzione economica grazie al costo del GPL ed ecologica con una riduzione fino al 10% delle emissioni di CO₂. Si avvia a benzina, per poi passare al GPL una volta raggiunta la temperatura ottimale. Se il serbatoio del GPL è vuoto, il motore passa automaticamente alla benzina. Autonomia combinata: oltre 1.500 km grazie ai due serbatoi. Disponibile anche con cambio automatico a 6 marce.
È possibile consultare a questo link il prezzo medio dei carburanti in Italia: Statistiche energetiche e minerarie - Ministero dell'ambiente e della sicurezza energetica
motore benzina TCe 100
motore a benzina
100 CV
1,0 l
a partire da
121 g/km
di emissioni di CO₂secondo il protocollo WLTP in ciclo combinato, può variare a seconda della versione
fino a
200 Nm
di coppia
motore TCe 100
Con 100 cavalli e turbo a 3 cilindri da 1,0 litri, il motore a benzina TCe 100 trasforma ogni spostamento in un momento piacevole. Dinamico e versatile , offre flessibilità in città ed energia su strada, caratteristiche che fanno la differenza. Combinando piacere di guida ed efficienza, richiede manutenzione economica grazie alla catena di distribuzione.